微信公众号
当前位置:首页 >> 威尼斯人网上娱乐 >>

传兰德酷路泽改款搁浅,再软再硬都不如现在完美

www.suv.cn  SUV汽车网  2019-01-14 10:20:50

1.jpg

丰田兰德酷路泽(Land Cruiser)从2007年发布换代,至今已经11年了,按惯例需要改款,但网传,原定明年发布的2020改款换代兰德酷路泽被取消了,也就是丰田将继续销售现款兰德酷路泽,这款编号J200(更习惯称为LC200)的“陆巡”至少要继续销售到2020年了。

2.jpg

日媒体发布的兰德酷路泽新款假想图

3.jpg

2008款兰德酷路泽

4.jpg

2012款兰德酷路泽

5.jpg

2016款兰德酷路泽

虽然兰德酷路泽从2007年至今11年没有改款,但所谓没有改款是没有在动力、底盘、轴距这些原则上的大件上改动,实际上,现款兰德酷路泽在2011年和2015年经历了两次大的中期改款,而且几乎每年都有小升级改动。在前后包围、大灯、中网格栅灯外观上,已经与11年前的最初版本有了极大的优化,而且新款增加了诸如蠕行模式、坦克转弯等电子辅助功能,内饰和中控、挡位功能面板处也多次微调升级。

6.jpg

但毕竟不能代替换代大改款,但丰田迟迟没有改款兰德酷路泽,很可能也是不知道怎么办才好,有很多工作,做起来都不难,难的是要知道怎么做!兰德酷路泽改款要怎么改,才能让这款称得上是优秀的车型继续保持地位,甚至能跟上时代、更进一步。要做到这一点,对丰田来说也不是简单的事情。

7.jpg

FJ25-1958款 2008年在美展示

兰德酷路泽这款车,核心价值是实用和耐用,早在1950年代,汽车还不带有那么多娱乐属性,专门干活儿的车还不够用呢,兰德酷路泽的早期型号,就是军用车辆,要翻坡下槛的折腾。

8.jpg

模仿威利斯吉普的早期兰德酷路泽车型

丰田和日产为美军生产这些仿造Jeep的车型,以实用性为准则,模仿并掌握了越野车的技术。随着需求的变化,兰德酷路泽也慢慢的向民用方面转变,但包括英国路虎,也都没有高高在上的豪车地位,根本就是“工具车”。

9.jpg

路虎“拖拉机”

10.jpg

1990~1997 LC80 兰德酷路泽

丰田的品控和较高质量标准,让兰德酷路泽这款车转到民用市场之后,仍然保持了皮实耐用的优点,历经多次改款后的兰德酷路泽,尺寸更大、配置相对丰富了,但仍然是极其可靠的“工具车”。

11.jpg

LC60 1984款

在远离城市中心,远离铺装路面的角落,有威尼斯娱乐平台老款的兰德酷路泽仿佛无视岁月的流转,无需精心保养,无需担心损坏,任劳任怨的奔波来往。

12.jpg

LC70系列SUV和皮卡

这些外表不光鲜、悬挂不舒适、配置不值一提的粗糙壮汉们,更能体现兰德酷路泽这款车的核心竞争力。

13.jpg

2018款兰德酷路泽

现款兰德酷路泽有4.0L到5.7L的自然吸气发动机,高配有真皮座椅、后排娱乐、JBL音响等豪华配置,当然也很好。不再用螺旋钢板后悬,悬挂舒适了很多,强度也算不错,但下一步怎么改?

14.jpg

日媒兰德酷路泽新款假想图

以现在的排放标准,城市公路使用对越野车的需求,是更舒适柔软的悬挂,更节油减排的动力系统。像奔驰G也换用了独立前悬,路虎也发布了混动版本的揽胜,国产的丰田普拉多都要改成分时四驱来节省油耗,那陆巡要把悬挂改的更软吗?托森式全时四驱还要不要?

15.jpg

美国福特都把主力皮卡的大V8改成了3.5T涡轮增压,兰德酷路泽的4.6L和5.7L大自吸,要不要也改成涡轮增压发动机呢?但是涡轮增压对油品耐受、对散热性、对易维修保养的结构,都肯定是负面的,一些精巧车型采用的最新的可变压缩比、奥托循环、阿特金森循环、微混等发动机技术,都必然要增加电子控制系统,这对兰德酷路泽骨子里的“耐造工具车”属性都是致命的打击。

16.jpg

而兰德酷路泽在中东地区,对排放、对燃油消耗并不敏感,对耐用性,对易维护则要求更高,而中东地区对现款兰德酷路泽的配置丰富和舒适性的平衡度,接受度又是很高的。中国喜欢兰德酷路泽的车主,大多也是对越野自驾需求比较高的车迷,只要经济上能承受,兰德酷路泽入手价格较高和油耗较高的问题,也只能忍耐了,幸好现款兰德酷路泽仍然不挑油、不易出故障,开着它去哪儿都不虚。

17.jpg

兰德酷路泽的车主们,要忍受高排量税、高燃油消耗,但现款兰德酷路泽确实恰当的平衡了越野能力、耐用性、实用性和豪华舒适。

现款兰德酷路泽4000中东版,63.2万元起,4600、5700更强力、更豪华,常年销量位居平行进口Top3之内,确实也不用着急改款,现款就很好!

18.gif

分享到:
   来源:SUV汽车网 作者:- 编辑:鹿鹿
博聚网