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配置爆强丰田超霸LTD限量版新上架

www.suv.cn  SUV汽车网  2018-12-06 10:12:09

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超霸(超越霸道?)的英文名称为4Runner,其实与普拉多和塔库玛皮卡都是来自LC150平台,所以,超霸和普拉多其实是同平台产品,只是超霸的销售区域是美国、加拿大,普拉多则主要面向亚洲市场。

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所以在美国加拿大是没有普拉多的,只有超霸这款车,是丰田SUV系列中,代表中大型SUV的产品,所以超霸这款车其实是跟普拉多一样一样的,当然在中国的知名度与普拉多就如同天与地的差距了。

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而超霸的选购是有个要注意的“坑”的。大致上超霸有SR5、TRD和LTD三个不同的系列,SR5为基础版,四驱为分时四驱,其四驱结构类似中规普拉多;TRD为越野运动版,四驱类似分时四驱版本的FJ酷路泽,带单独的四驱切换杆和后差速锁;LTD车型即高配Limited的缩写,带有托森差速器系统的全时四驱,与普拉多中东版的四驱模式是完全一样的。所以,如果您比较在意全时四驱的“周道全面”越野性能,应该考虑本文推荐的丰田超霸LTD高配加规车型。2018款价格为59.0万元,与普拉多4000中东版的价格接近,甚至还要低些(看配置)。

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那么超霸LTD版本,比起中东版普拉多4000,在配置上有什么优点,又有什么缺憾呢?下面就来仔细对比下看看:

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外观尺寸上,超霸比普拉多稍宽一点,稍矮一点,轴距相同(同平台的嘛),但外观风格上就颇为不同,超霸更有棱角些,最大的不同的尾门是上扬式的,而不是普拉多的那种平开门(没有后挂备胎版本),备胎都是底挂的,所以油箱也只是87L,比普拉多大油箱版的续航能力是要差些的。

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在灯光光源上,很遗憾的超霸LTD已经高配了,仍然是卤素,虽然带了个透镜看起来非常像氙气的,但还真不是。当然了普拉多4000也有卤素大灯版本的。

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另外,超霸LTD版本的前保险杠是镀铬的,相比朴素的SR5版和粗壮的TRD版本,LTD版还是要城市化、豪华感强些,轮毂也装配了20英寸的铝合金轮毂,在轮毂的选用上,比普拉多大方的多。普拉多4000通常也是18英寸而已。

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超霸LTD版本的车门拉手、行李架等处也采用了镀铬亮色,轮毂又大,外观还是比较豪华的,但是视觉感受上,似乎比普拉多小了一点,实际上超霸的离地间隙比普拉多还高了3公分,宽度比普拉多宽了4公分,但高度少了约9公分,所以看起来车厢比普拉多小了一点,实际乘坐感觉是很近似的。

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在来看看内饰部分,LTD版是标配天窗的,普拉多4000则未必有天窗。

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LTD车型带有不算大的中控屏,但配有前后雷达和倒车影像,音响为JBL带低音炮的15扬声器音响系统,播放音乐效果还是不错的。

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带有无钥匙进入和一键启动,以及黑色真皮座椅,前排带有电动和记忆功能,以及加热和通风功能。尤其是座椅加热和通风功能,中东版及其罕见。

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说起来超霸从2014款后就没有改款过了,没有普拉多那么“勤快”,所以式样上有点“过气”,其实也还看得过去,超霸LTD本身定位就是豪华舒适,作为硬派SUV,内饰还算耐看。比起普拉多的缺点还有中控屏尺寸较小,以及没有车载冰箱。

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超霸LTD车型也是7座车型,第三排放倒后,因为座椅后背是黑色织物,后备箱看起来很舒服,不像是中东版普拉多,绝大多数都是米色的织物座椅,感觉很难保持清洁的样子。另外,超霸LTD车型是10气囊,相对高配普拉多的9气囊,多了一个副驾驶的膝部气囊。

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超霸动力系统很简单,都是4.0L引擎,与普拉多4000一样的1GR-FE发动机,只是变速箱仍然是普拉多改款淘汰掉的5AT自动变速箱,平顺性上是ok的,节油方面就要稍差些。

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超霸LTD车型的悬挂比SR5和TRD版本调教的更硬一些,高速驾驶会比较稳定,越野时会稍硬一些,但有一个特殊的X-Reas运动悬架,可以自动调整悬架的软硬程度,加上只有LTD版本有全时四驱,其实越野方面还是LTD版本最强(但没有TRD版本的悬挂和轮胎耐操)。

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2018款丰田超霸LTD加规4.0L 7座汽油版,价格为59.0万元,配置汇总如下:

●10气囊

●全时四驱

●天窗

●前排电动座椅带记忆功能

●行李架

●20寸运动轮毂

●双区自动空调

●拖车钩

●原厂黑色真皮座椅

●无钥匙进入

●一键启动

●电动折叠外后视镜

●镀铬进气格栅

●镀铬门把手

●前座加热通风

●JBL音响15个喇叭包括低音炮

●倒车影像

●桃木内饰

●航空踏板

●前雾灯

●X-Reas运动悬架

●中央差速锁

●卤素大灯

●前后雷达

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通过以上的详细对比,超霸LTD版本对比普拉多4000的优点还是挺多的,价格还低不少呢。新上架的还有SR5版超霸,天窗、皮座椅、中控屏等也一应俱全,只是四驱为分时四驱,价格53.0万元,4.0L动力,挂上四驱爬坡下河一样生龙活虎,别老盯着霸道、陆巡了,这些“小众”车型性价比更强。

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   来源:SUV汽车网 作者:- 编辑:鹿鹿
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